snoy 理想空間

A.C.V作動
引擎高速運轉時，節流閥在全開位置時，進氣歧管的負壓小於A.C.V的控制彈簧的壓力
而把單向閥打開，輔助空氣從A.C.V進入慢車油路混合氣較稀薄
                                                                               
當節流閥急速回復關閉時，進氣歧管所產生的負壓大於A.C.V的控制彈簧伸張力
而把真空膜片往上吸，相對讓單向閥關閉，使慢速空氣孔道進入量減少而型成混合氣變濃
                                                                               
不裝的話
就要把野狼當成預混的2T車來騎了XD
因為這顆化油器的構造跟2T車直拉式的很像
高轉直接全收油的話，混合比會瞬間變的爆炸稀
因為這時候的汽油來源只有低速油嘴
空氣來源會有兩個，一個是沒有完全關閉的柱塞
柱塞全放，油針往下擋住主油嘴，但是柱塞並不是完全把進氣口擋起來
所以還是有空氣進入
加上低速油嘴本身就是有一定量的油氣(空氣跟汽油)
所以油門全放下，空氣相對的量就變成爆炸多
變成混合氣過稀的狀況
A.C.V是一個補償裝置
他只是讓低速油嘴的混合氣變濃(讓那邊的空氣變少，相對就變濃了)
少了那個，會變成全收油混合氣過稀，引擎溫度會變高
也很容易因為過稀而放砲